Baltic Fleet during the Northern War

Russia

Russia had no direct access to the Baltic Sea by the year 1700 . Therefore, all of her military forces concentrated in the summer of 1700 on the north-western borders of Russia were mainly land forces. On Lake Ladoga, it was quite possible in a short time to build dozens and even hundreds of boats for the landing of infantry regiment soldiers deep into Ingermanland - the territory of Ponevya controlled by Sweden .

Theoretically, three ships of the White Sea flotilla could be moved to the Baltic : the 44-gun frigate “ Holy Prophecy ”, converted by that time into a commercial ship, the “Saint Peter” , the 12-gun personal yacht of Peter I and the 12-gun yacht “Transport-Royal” donated to Peter I by William III of Orange in 1698 . Practically, this was impossible, due to the huge risks of navigation in the enemy-controlled waters of the Baltic Sea . And only 2 yachts could be transferred to dry land on Ladoga , which also would hardly have “strengthened” the Russian forces in the Baltic . Therefore, it is clear that the main force in the struggle for Ingermanland was to become the force of the land.

Sweden

The Swedish fleet, by contrast, had considerable power, and by that time it was the fourth fleet in the world and the number of ship guns in the world: second only to the fleets of England , France and Holland . By June 1700, the Swedish Royal Navy consisted of armed: battleships - 38, frigates - 10 ^[3] , a significant number of shnyav , pramov , brigantine , galleys and semi-trailers , the list of which is given below. The main forces of the Danish Royal Navy (the main enemy of the Swedish fleet in the first half of the Northern War) consisted of only 29 battleships and 4 frigates ^[3] .

The composition of the Swedish fleet in June 1700 ^[4]

Russian-Swedish clashes on the seas and lakes of 1700-1702

The only military operation at sea in 1701 was an attempt by a detachment of the Swedish fleet to inflict the greatest possible damage on the port of Arkhangelsk and northern Russian trade as a whole. To achieve this goal, a Swedish squadron under the command of Commander Leve was sent to the White Sea , leaving Gothenburg port on June 7, 1701 .

On June 24, 1701, the Swedish squadron of Vice-Admiral Levé, consisting of 7 ships: Warberg frigates (42 or.), Elfsborg (42 or.), Marstrand (26 orb.) And yachts (shnyav, bombarding galiotov) Falk (6 orb.) , Tofva-lite (4 op.), Mjohund (6 op.), And another (name unknown), coming from the White Sea, approached the Northern Dvina . On the ships of the Swedish squadron were up to 1000 people.

The next day the Swedish squadron split up. One frigate and a yacht headed for the village of Kustovo. Three ships with the least draft: 2 frigates and 1 yacht from the squadron of Vice-Admiral Levé headed for the Dvinsky Berezovy estuary with the purpose of shelling Arkhangelsk and suppressing the activities of the Arkhangelsk port, which was then actively trading Russia with English, Dutch, Hamburg and other merchants , the weapons purchased by Russia abroad were supplied: guns, guns, sulfur for gunpowder , etc.

At the Birch estuary, the Swedish detachment interrupted the Russian sentry garrison , consisting of 15 soldiers and 1 officer. Then the Swedish squadron moved to Novodvinsk fortress.

On one of these ships were two Russian prisoners: Ivan Ryabov - the "servant" of the Nikolo-Korelsky monastery and translator Dmitry Borisov, whom the Swedes forced to lead their ships to Arkhangelsk . Because of the obviously incorrect information of the Russian captives ^{[5], the} Swedes led their ships to the Novo-Dvinskoy fortress under fire 4 coastal batteries and two of them: a frigate and a yacht , stranded . Both of them were taken by soldiers of the Russian detachment, stationed on 2 bots (altogether, the garrison of Novodvinsk fortress numbered 700 people). Russian trophies taken from these ships amounted to: 13 cannons, 200 cores, 850 iron boards, 15 pounds (about 270 kg) of lead. The loss of the garrison of Novodvinsk fortress was 2 people killed and somewhat wounded.

After a thirteen-hour battle, which occupied most of the night from June 25 to June 26, the Swedes were forced to leave on one frigate (Tofva-lite), leaving two ships in the hands of the Russians: Mjohund and Falk. Translator Dmitry Borisov, the Swedes killed; Ivan Ryabov pretended to be dead, and then swim down to the shore. Another part of the Swedish squadron remained in the White Sea until July 21, seizing fishing vessels and burning coastal villages. By August 25, the Swedes returned to Gothenburg .

The sending of the Swedish expedition to Arkhangelsk , presumably, was known to the Russian side in advance, because it is known that to repel the Swedish squadron even before the last, 13 iron cannons were taken from four British merchant ships ^[6] .

1702

May 31st . The battle between the Swedish squadron of Commander Lescherna (5 ships) and the detachment of soldiers of Colonel Tolbukhin planted on the kibasy in a narrow strait connecting Lake Peipsi with Pskov . The Swedes were knocked out from their vantage point in the strait, and the Russian ships broke through into Lake Peipsi . In this battle, the Swedes lost the 4-gun yacht Flundran, which had been taken aboard by the Russians.

June 15th . The attack of the Russian detachment (400 soldiers) of Lieutenant Colonel Ostrovsky on the soymas and karbas on the Swedish squadron of Vice Admiral Numers (3 brigantines from 5 to 12 guns, 3 galiots from 6 to 14 guns and 2 boats) in the mouth of the Crow River ( Lake Ladoga ). Having received significant damage to the ships as a result of the battle and having lost many people, Numers retreated.

July 10th . The battle between a detachment of Russian karbas under the command of General Gulits and four Swedish ships of Commander Lescherna on Lake Peipsi, near the mouth of the r. Amovzhi (Embach); Russian boarding 12-gun Swedish yacht "Vivat".

August 27th . The attack of Colonel Tyrtov’s detachment of 30 carbas on the Swedish flotilla of Vice Admiral Numers near Kexholm ( Lake Ladoga ). Having lost 5 ships (2 burned, 2 taken prisoner, 1 sunk) and about 300 people, Numers went to Vyborg , leaving Lake Ladoga in Russian power.

To assist Field Marshal Sheremetev , concentrated in the area of ​​Ladoga, Peter I decided to transfer from the White Sea to Lake Ladoga two small frigates “Holy Spirit” and “Courier”, built in Arkhangelsk , and 4000 troops. For this purpose, from the village of Nyukhcha ( Onega Bay ) to Poventsa ( Lake Onega ), a road was laid along difficult to passable forests and marshes at a distance of 160 versts. The road was built by neighboring peasants under the leadership of Sergeant Preobrazhensky Regiment Mikhail Schepotyev . Peter I spent 4,000 troops on this road for 10 days and dragged two yachts. On August 28, the yachts were already at Povents. Here the troops were landed on barges and yachts and transported along Lake Onega and the Svir River to Sermax, from where the dry route to Ladoga, where Sheremetev was located. From Ladoga, the troops marched to Noteburg .

October 11th . Sturm by the troops of Sheremetev Noteburg (the old Novgorod fortress Oreshek , which was ceded to the Swedes in the Stolbovsky peace of 1617); after a thirteen hour hard battle, the fortress was taken ; 50 boats, dragged by the dry way from Lake Ladoga to the Neva , cut off the fortress from the sea, from where it received assistance. Peter I renamed Noteburg to Shlisselburg - as a sign that this fortress was the key to the exit to the sea.

Construction and organization of the Baltic Fleet in the years 1702-1711 (short discourse)

The composition of the Russian fleet on July 1, 1705

1703

April 24th . The imposition by the Russian troops of the Nyenskans fortress, located at the confluence of the Okhta River with the Neva River.

April 28th . Peter I , going from Shlisselburg with 7 guards' mouths on 60 boats, broke through the Nyenskans Fortress (the old Kantsy Novgorod fortress) and for the first time went down to the mouth of the Neva River.

May 1st The capture of the Nyenskans fortress by the Russian troops.

On the night of May 7th . A detachment of Vice-Admiral Numers, which arrived on May 2 at the mouth of the Neva, consisting of 9 ships, not knowing that the Russians had taken Nyenskans , sent a 10-gun galliot Gedan and an 8-gun Astryld to the Neva on May 5 . On the night of May 7, a detachment of 30 boats with soldiers planted on them under the command of Peter I and Menshikov attacked Swedish ships and after a stubborn boarding battle, captured them.

1704

May 7th . The attack of the detachment of Major General Verdun on boats at the Swedish lake flotilla Lescherna (15 schooners) at the mouth of the river Amovzhi, which flows into Lake Peipsi . As a result of the boarding battle, 13 Swedish ships were taken prisoner, one was blown up and one ship was gone. On the captured vessels 96 guns and many people are taken.

May 31st . Capture by soldiers of the Preobrazhensky regiment, put on boats, under the command of Peter I, two Swedish ships (transport ships) at the mouth of the Narova River.

June The attack of a detachment of Swedish ships under the command of Vice-Admiral Despres (1 ship, 5 frigates and 8 small ships) on Kotlin . An attempt to land a landing was repulsed with great damage to the Swedes, who then limited themselves to Kotlin’s two-day bombardment from a long distance, without causing any harm.

1705

January An attempt by the Swedish general Meidel to suddenly seize Kotlin by sending a detachment of 1,000 men, who left Finland at night on the ice; because of a mistake of the conductor, the Swedes had gone at night in search of the road; by morning the Russians, having learned of the approach of the Swedes, had time to get ready, and the enemy was repulsed and driven away.

June 4th . The appearance of Kotlin of the Swedish squadron of Admiral Ankarshtern (7 ships from 54 to 64 guns, 6 frigates from 28 to 36 guns, 2 pram on 40 guns, 2 shnyavi, 2 bombardir ships, 2 firefighters and one food ship) with a landing party to master the island Kotlin and the destruction of the Russian ships stationed at Kronschlot . On the same day, six Swedish frigates from the squadron of Ankarshtern attacked Kronslot, but they were met with heavy battery fire and a gallery under the command of Vice Admiral Cruys was forced to withdraw to their fleet. At the same time, the Swedes carried out a landing of 1,000 people on the southern (now Oranienbaum) shore; the troops set fire to two houses in the village of Dudarovo, captured several livestock heads, and returned to their fleet .

June 5th . An attempt by Admiral Ankarshtern to land assault forces on Kotlin Island on boats . Encountered by strong artillery fire, the Swedes did not reach the coast and returned to their ships, having lost many dead and wounded.

June 6th . The attack of the Swedish squadron of Admiral Ankarshtern on Kronslot and Kotlin. Met with gunfire of ships and coastal batteries, the Swedes stopped the attack and retreated.

June 10th . The attack of the Swedish squadron of Admiral Ankarshtern as part of 2 bombing ships and 6 frigates on Russian ships stationed at Kronshlot, and on coastal batteries. After a two-hour artillery battle, the Swedish ships, receiving heavy damage, began to emerge from the shelling.

June 15th . The artillery shelling by the Russian ships of the Swedish squadron stationed near Kotlin. Hurrying to get out from under artillery fire, some Swedish ships were forced to chop off their anchor ropes.

July 14th . The Swedish squadron of Admiral Ankarshtern, having repaired the ships and replenished the landing, reappeared in Kotlin consisting of 24 ships. After the shelling of Russian ships and batteries, which lasted for 5 hours, the Swedes sent about six o'clock on the rowing ships to the island of landing forces in 1630 people. The assault force was met by coastal batteries and, coming to the shallow water, left the boats into the water, but on the way to the shore again attacked a deep place. Coming into confusion, reinforced by losses from the carcass fire (560 dead and drowned, 114 wounded), the Swedes rushed to the boats and returned to the ships. A small part of the landing, which managed to get to the shore, was destroyed. Having failed, the Swedish squadron went to sea.

August 19th The attack of 7 Russian galleys under the command of Vice-Admiral Cruys on the Swedish patrol battleship "Revel", zashtilevshy the island of Kotlin. After a three-hour artillery battle, the Swedish ship, taking advantage of the wind that had begun, hurriedly withdrew into the sea.

1706

October 12th . Бой отряда из 5 лодок под командой сержанта Щепотьева в Выборгском заливе с шведским 4-пушечным ботом «Эсперн», закончившийся взятием бота на абордаж. Бой отличался исключительным упорством: из 103 чел., находившихся на боте, шведы потеряли убитыми 77 чел.; из 51 чел. русского отряда уцелело 13 чел. (из них 6 раненых), которые тем не менее захватили неприятельское судно и привели его вместе с 26 пленными в своё расположение, на пути отразив нападение другого шведского бота, пытавшегося отбить захваченный трофей.

1707 год

1- 6 мая . Разведка отрядом из 9 бригантин под командой капитана Демьянова острова Гогланд . Захватив «языков» и разорив несколько селений, отряд возвратился к Котлину . [49]

10- 30 августа . Разведка отрядом 14 галер под командой шаутбенахта Боциса северного берега Финского залива — шхерного района от Биорке до меридиана Гогланда . Пробыв в походе 20 дней, отряд благополучно возвратился к Кроншлоту .

1708 год

6- 15 мая . Отряд гребных судов в составе 9 скампавей и 7 бригантин с десантом в 500 чел. под командой шаутбенахта Боциса, выйдя 6 мая от Котлина в финские шхеры, 10 мая подошёл к г. Борго. Преодолев огонь береговых батарей, отряд высадил десант, который занял и сжёг пригород и уничтожил 16 каботажных судов. 15 мая отряд вернулся к Котлину.

29 августа . Артиллерийский обстрел двумя русскими бригантинами шведских войск генерала Любекера, переправлявшихся через Неву в районе Тосно с целью движения в Ингерманландию, где Любекер надеялся найти запасы провианта для своих войск.

1709 год

20 мая . Шнява «Фалк» под командой поручика Шмидта послана вице-адмиралом Крюйсом к шведскому флоту , находившемуся у о-ва Гогланд для передачи адмиралу Анкерштерну писем от шведских пленных в России. Несмотря на парламентерский флаг , шведы вероломно захватили шняву, мотивируя это тем, что шнява зашла в принадлежащие им воды с целью разведки их сил. Вице-адмирал Крюйс написал адмиралу Анкерштерну письмо, в котором резко протестовал против незаконного захвата шнявы и доказывал, что русские «всегда наследники и владетели землям, которые при морях, были и с помещию Божею и доныне, как можешь из старых историев, трактатов и из нынешних морских карт видеть, что и до Ревеля. Правда, что здешние земли несколько времени под вашим владением были, такою ж правдою, как вы чаете ныне шняву держать своим неправдивым размышлением».

27 июня . Полтавская победа. Оценивая значение этой победы в общем ходе борьбы со Швецией за выход на Балтийское море, Петр I писал генерал-адмиралу Апраксину с места боя: «ныне уже совершенно камень в основание Петербурга положен».

1710 год

22 марта . Прибытие Ингермландского осадного корпуса генерал-адмирала Апраксина из Котлина по льду Финского залива к крепости Выборг .

1 апреля . Начало осады войсками генерал-адмирала Апраксина крепости Выборг .

9 мая . Для ускорения операции по взятию Выборга и снабжения корпуса Апраксина осадной артиллерией и боеприпасами, а также в целях пополнения подходивших к концу запасов продовольствия транспортный флот в составе до 250 единиц вышел 30 апреля от Котлина к Выборгу под охраной корабельного и галерного флотов под командованием Петра I, пробился через лед и прибыл к Выборгу, потеряв 4 транспорта, тем самым во-время предупредив помощь крепости со стороны шведского флота, задержанного льдами в центральной части Финского залива. Войска Апраксина получили все необходимое для продолжения осады.

16 мая . Возвращение к Котлину транспортных судов под охраной корабельного флота после того, как под Выборгом была выгружена осадная артиллерия и доставлено снаряжение для корпуса генерал-адмирала Апраксина. Для блокады Выборга с моря и для содействия осадному корпусу в Выборгском заливе оставлен был под командой шаутбенахта Боциса отряд гребных судов в составе 5 галер и 60 бригантин. 13 июня крепость Выборг, отрезанная с моря, капитулировала. Вслед за овладением Выборгом отряд под командой генерала Брюса приступил к операции по овладению на берегу Ладожского озера крепостью Кексгольм , которая была взята 8 сентября 1710 года . Занятие крепостей Выборг и Кексгольм на обоих флангах Карельского перешейка и возможность создания между ними оборонительного рубежа обеспечивали «конечное обезопасение» Петербургу со стороны Финляндии. 4 июля Сдалась осажденная русскими войсками Рига. Все суда стоявшие в Риге (24 вымпела) попали в русские руки, благодаря тому что подошедший к Риге русский флот помешал шведам их увести. Кампания 1710 года ознаменовалась также занятием южного побережья Финского залива и всего Рижского залива с портами Ревель , Пернов , и Моонзундских островов с Арегасбургом , что обеспечивало России, помимо экономической и торговой связи с Зап. Европой, выгодное стратегическое положение.

19 июля . Первое отправление из Белого моря в Балтийское трёх фрегатов «Св. Петр», «Св. Павел» и «Св. Илия», построенных в Архангельске и предназначенных для крейсерских операций в Датских проливах. В сентябре фрегаты прибыли в Копенгаген , захватив в пути два шведских галиота .

1711 год

19 мая . Отряд бригантин, отправленный из Санкт-Петербурга в Выборг для доставки военных грузов, осуществил прорыв в Выборгский залив боем сквозь строй 16 шхерных шведских судов, закрывавших доступ в залив.

Июнь . Русские военнопленные в Швеции в числе 44 чел. были направлены на шкуне из Якобштадта в Умео. Среди военнопленных был князь Яков Долгорукий, попавший в плен ещё в 1700 г. Как только шкуна вышла в море, русские под командованием Долгорукого напали на шведский экипаж, овладели шхуной и привели её в Ревель .

Неудачные для Швеции боевые действия на суше в 1707—1709 гг. (Под Лесным, Полтавой и Переволочной), а затем бегство Карла XII из России крайне плачевно сказались на финансировании строительства и ремонта кораблей Шведского флота, а последовавшее затем фактическое поражение Шведского флота от Датского в Кёге-бухте (1710) ещё более сильно ударило по состоянию и престижу Шведского Королевского флота. С 1710 по 1721 гг. на Шведских верфях был заложен только один линейный корабль и 10 фрегатов. Вместо полноценных боевых кораблей на шведских верфях развернулось масштабное строительство галерных флотов, и хотя Шведский линейный флот и стремился по-прежнему действовать против прибрежных городов и коммуникаций своих противников (подробнее см. ниже), но из года в год после морского сражения в Кёге-бухте (1710 г.) количество шведских линейных кораблей неуклонно сокращалось, а количество галер, полугалер, бригантин, прамов и бомбардирских кораблей увеличивалось.

Состав Шведского флота на 1 августа 1710 года

Состав русского Балтийского флота на 1 августа 1710 года

Кроме того в составе флота было 8 галер , большое число скампавей и бригантин , множество лёгких парусных и транспортных судов (всего более 200).

Подготовка флота к борьбе с Швецией на море

Операции 1712—1713 гг.

Морские операции 1714 г. Предыстория Гангутского морского сражения

Гангут

Состав эскадры адмирала Ваттранга у Гангута к 26. 7. 1714 г.

1715 год

1716 год

1717 год

1718 год

1719 год

Морской бой при острове Эзель

Высадка русских десантов на побережье Швеции в 1719 году

Гренгам

• Кротов П. А. Гангут. 300 лет первой победе Российского флота. М., 2014. ISBN 978-5-699-75060-3
• Лебедев А.А . К походу и бою готовы? Боевые возможности корабельных эскадр русского парусного флота XVIII — середины XIX вв. с точки зрения состояния их личного состава. — СПб., 2015. ISBN 978-5-904180-94-2

• Великая Северная война
• Пётр I
• Гангутское сражение
• Эзельский бой
• Сражение при Гренгаме
• Список парусных линейных кораблей Российского Императорского флота
• Список кораблей Балтийского флота (1702—1725)
• Список галер русского флота

• Боевая летопись русского флота .